Digitalisering och ny teknik

Utrustningstillverkare har alltid tillhandahållit tjänster. Men omvandlingen från tillverkare till tjänsteleverantör går allt snabbare. Enhetens köpare börjar redan ta för givet att digitala mervärdestjänster kommer att tillhandahållas med produkten. En servicemodell som ger en stadig intäktsström möjliggör snabb intäktstillväxt för utrustningstillverkaren. Vissa tillverkare byter till en abonnemangsbaserad modell med sina enheter, där kunden inte längre äger utrustningen utan betalar en månadsavgift för produkten och dess underhåll.

Hypen kring Internet of Things (IoT) har pågått i minst tio år, men grunden för IoT skapades redan 1995. När IPv6-standarden infördes, utökades utrymmet för IP-adresser så att det skulle vara möjligt att ansluta alla tänkbara enheter till internet.

Använder operatören handskar? Är enheten placerad i en bullrig miljö? Digitala applikationer har blivit en del av vardagen i fabriken. En bra användarupplevelse (UX) håller hjulen igång. UX-design får därför inte bli en gissningslek.

Industri 4.0 väckte stora förväntningar på digitalisering för att få en effektivare produktion och revolutionera affärsmodellerna. Istället uteblev utvecklingen. Nu fungerar det sociala trycket som en katalysator för förnyelse av affärsmodellerna. Men varför händer det, och vad krävs för att lyckas?

Elbilar och elcyklar är redan vanligt förekommande i många delar av världen. Elektrifieringen av den tunga industrin går däremot långsammare. Men en betydande omvandling är ändå på god väg.

Produktionen av batterier är grundläggande för elektrifieringen. Ett helt nytt ekosystem utvecklas snabbt, eftersom ”batteritillverkningsklustret” är starkt kopplat till fordonstillverkare och energiindustri, inklusive leverantörerna av laddningssystem. Batteriåtervinningen ökar också.

Elektrifiering är en megatrend inom fordons-, sjöfarts- och gruvindustrin. Inom megatrenden sker en växande övergång från komplex mekanisk design till programvarudrivna lösningar, autonom och högautomatiserad drift samt standarder för cybersäkerhet. Även affärsmodellen står inför en förändring mot servitisering. Allt det här kräver ett kompetensskifte. Hur är det möjligt att lyckas med ett elektrifieringsprojekt när förändringen är så omfattande?

Elfordon och tunga maskiner för off-road är på väg att erövra gruvdrift, byggnation, jordbruk, skogsbruk och materialhantering. Dessutom elektrifieras båtar, fartyg och flygplan.

Fabriker, anläggningar och bruk undersöker nu smartare drift genom bättre processer och teknik samt mänsklig kompetens. Behovet av mer hållbara företag ökar pressen att komma igång före konkurrenterna. Men vilka är de första viktiga stegen som banar väg för en smartare framtid?