Digitalisering och ny teknik

En framgångsrik produkt kräver teknisk dokumentation för att alla ska kunna förstå den. Men det är utmanande att ta fram dokumentation som bäst motsvarar vad slutanvändaren behöver. Det är viktigt att följa alla relevanta lagar och föreskrifter. Man måste också förstå hur dokumentationen ska användas och undvika oviktig eller överflödig information. Det gäller att träffa precis rätt för att kunna ge användaren dokumentation som är både tydlig och användbar.

På tvåtusentalet brottas vi fortfarande med klimatförändringar. Dessvärre gör långa laddningstider att många fortfarande inte gått över till elfordon. InMotion är ett team studenter från TU/e. Deras uppdrag: Att få laddning av elfordon att gå lika snabbt som att tanka vid en vanlig bensinstation. Etteplan vill gärna välkomna framtiden och hjälpa till! Det är därför som vi nu går in i partnerskap med InMotion och stöttar dem med vår expertis inom datoranimation (CGI).

Inom industriautomation har utrustningen alltid varit nära kopplad till sluten källkod och egenutvecklad programvara. Men nu nalkas ny era inom mjukvarudefinierad automation (SDA, från ”Software-Defined Automation”), som med sitt inbyggda hårdvaruoberoende befriar applikationer och hårdvara från varandra. Detta innebär en stor förändring som kommer att gynna både automationssystemens utvecklare och ägare.

Modellbaserad utveckling har blivit alltmer populärt inom tillverkningsindustrin, i synnerhet inom forsknings- och utvecklingsområdet. Utvecklingsprocessen går snabbare samt blir mer robust och iterativ genom en automatiserad kodningsprocess där nästan ingen fysisk utrustning behövs. Även testcykeln kan kortas ner avsevärt.

Utvecklingen av alternativa bränslekällor är på snabb frammarsch inom hela EU. I synnerhet gäller detta den infrastruktur som krävs för att ladda elektriska fordon. I denna artikel utforskar vi vilka drivkrafter som formar och påverkar den här utvecklingen. Det är viktigt att vi lär oss att förstå dessa faktorer om vi vill kunna bidra till en hållbar framtid där vi förlitar oss på rena transportmedel.

När det gäller att ladda elfordon har de senaste åren lett till att konsumentens behov och förväntningar har förändrats rejält. När elfordonens räckvidd hela tiden ökar får färre personer behov av att tanka sin bil vid bensinstationer. Den här förändringen i kundbeteende inverkar på de operatörer som tillhandahåller tjänster för laddning.

Att gå från ett enklare manuellt system till ett avancerat automatiskt system kan vid första anblick verka lite skrämmande. Men att gå över till mjukvarudriven automation (SDA) kan bli mycket lättare om man bara följer DevOps principer. DevOps handlar om teamwork och gör det lätt att anamma nya former av automatisering. Fokus ligger på att hålla deadlines och snabba upp hur man implementerar feedback. I den här artikeln kommer du att få lära dig mer om hur du använder SDA med DevOps som utgångspunkt. Låt oss titta på några praktiska steg som helt kan förändra hur team interagerar med automation.

Många tillverknings- och produktionsanläggningar är utformade för kontinuerlig drift. Denna standardinställning är inkompatibel med utnyttjandet av de nya marknaderna för flexibilitet i energiefterfrågan. För att skörda eventuella fördelar krävs därför förändringar i tillverkningsprocesserna. Vilka är de första stegen?

Den globala energimarknaden genomgår ett paradigmskifte mot hållbara och decentraliserade lösningar. De stora drivkrafterna bakom denna övergång är tjänster för efterfrågeflexibilitet som ger betydande ekonomiska fördelar för energiintensiva branscher som exempelvis tillverkning och bearbetning.