System do zarządzania przepływem pojazdów na terenie Portu Gdańsk

Port morski Gdańsk to niezwykle dynamiczny obiekt, gdzie duże natężenie ruchu w szczycie sezonu mocno komplikowało zarządzanie komunikacją i prezentowało wiele wyzwań logistycznych. Dziesiątki przyjeżdżających w tym samym czasie ciężarówek godzinami oczekiwało na wjazd do portu oraz blokowało drogi dojazdowe, tym samym negatywnie wpływając na jego bezpieczeństwo.

Straty czasowe związane z wielogodzinnymi kolejkami pojazdów generowały skazę na wizerunku i stanowiły problem dla kadry zarządzającej. Ograniczenia i brak automatyzacji w procesie kontroli przepływu pojazdów, brak danych o stanie pojazdu oraz zakłócona kontrola dostępu skutkowały ogromnymi trudnościami dla pracowników i osób odwiedzających teren portu. Wraz ze wzrostem natężenia ruchu statków, proces zarządzania logistyką stał się bardzo czasochłonny. Władze portu podjęły zatem decyzję o budowie parkingów buforowych i wdrożeniu systemu zarządzania przyjazdami ciężarówek. Celem tego systemu miała być większa przepustowość terminala dla pojazdów dostarczających towary do kontenerowców. Etteplan otrzymał zaledwie trzy miesiące na dostarczenie, przetestowanie i wdrożenie systemu, który całkowicie rozwiązałby dotychczasowe problemy.

Etteplan opracował system planowania i zarządzania ruchem, który znacząco ułatwił przepływ ruchu pojazdów do i z portu. Ważnym elementem gotowego rozwiązania był system wglądu w czasie rzeczywistym, pozwalający śledzić ruch każdej ciężarówki. Spedytorzy, firmy logistyczne i pracownicy portu uzyskali możliwość samodzielnej rezerwacji slotów dla ciężarówek, które mają wyładować lub załadować ładunek. W porcie morskim Gdańsk została wdrożona automatyczna kontrola dostępu, oparta na rozpoznawaniu tablic rejestracyjnych i uwzględniająca harmonogram przyjazdu ciężarówek. Rozwiązanie opracowane przez Etteplan skróciło czas wjazdu ciężarówek do portu z 4 minut do 4 sekund.

Wykorzystanie SMS-ów do komunikacji z kierowcami ciężarówek i wdrożenie specjalnych usług buforowego parkowania pozwoliło wyeliminować długie kolejki wjazdowe i wyraźnie zwiększyło przepustowość procesów załadunku. Kierowcy ciężarówek zyskali kompleksowe informacje, gdzie i kiedy mogą wjechać na teren portu morskiego. Wykorzystując ogromne doświadczenie w tworzeniu oprogramowania do śledzenia i zarządzania pojazdami, Etteplan zdołał wdrożyć podstawową wersję użytkową systemu w planowanym terminie trzech miesięcy.

Prace nad właściwym oprogramowaniem zostały poprzedzone gruntowną analizą wyzwań, z jakimi każdego dnia, port musiał się zmierzyć. Miejscami o newralgicznym charakterze okazały się systemy ochrony i bezpieczeństwa w porcie, kontrola przepływu pojazdów oraz kontrole jakości. Bez modyfikacji w systemie zarządzania ruchem, nawet tak prozaiczne kwestie, jak nagła zmiana pogody mogłyby stworzyć katastrofalne skutki. Port musiał być gotowy do ewakuacji terenu, a przy dziesiątkach ciężarówek blokujących bramę i okoliczne tereny zadanie to było prawie niemożliwe. Sprawa portu morskiego w Gdańsku jest najlepszym dowodem skuteczności niestandardowych, projektowanych od zera rozwiązań. Automatyzacja pomaga w zapanowaniu nad dużą liczbą aktywów, zapewniając bezpieczeństwo i płynną realizację celów operacyjnych w organizacji.